服务机器人 服务机器人对应用领域的适应性逐步扩展，产品类型愈加丰富、自主性不断提升，已由早期的扫地机器人、送餐机器人逐渐向情感机器人、教育机器人、医疗手术机器人等方向延伸。根据市场研究公司的数据和预测，全球服务机器人市场规模在不断增长。根据Grand View Research的报告，全球服务机器人市场的规模预计将从2021年的约106亿美元增长到2028年的约319亿美元，复合年增长率达到14.6%。服务机器人在各个领域的应用越来越广泛，包括零售、医疗保健、酒店和餐饮、教育等行业，推动了市场的持续增长。   相关标准 作为服务机器人核心部件之一的锂电池组，其市场规模无疑也将迎来爆发式增长。目前服务机器人行业在锂电池及电池组应用上，无论国家还是行业均未建立统一的标准。各厂家机器人用锂电池组尺寸及技术要求五花八门，导致前期研发周期长、成本高。该团体标准的制定填补了该领域准的空白，是对国家标准、行业标准及时有效的补充。   服务机器人在国内销售主要是做强制性CCC或SRRC认证、自愿性CR认证。根据产品功能和使用场景中，目前...

一、印度BIS认证介绍 印度标准局（The Bureau of Indian Standards），简称BIS，具体负责产品认证工作。印度为统一产品监管标准和要求，确保产品质量和安全，于1955年开始推行产品认证制度。按《1986 年印度标准局法》（The BIS Act,1986），印度的产品认证实行自愿认证原则，但考虑到公众健康和安全及大众消费等因素，印度政府通过发布即时法令，对特定产品实施强制认证,旨在为最终消费者提供有质量保证、安全可靠的产品。   二、电池BIS认证的重要性 凡列入强制认证的产品，都需按印度产品标准获得产品认证证书才能进入市场。因此，想打入印度市场的生产企业，有必要对印度的产品认证制度有所了解。DeitY（印度电子信息科技部）于2014年11月发布了强制注册项目的15项新增产品，使强制管制产品由原来的15项扩增至30项，其中包括电池、移动电源等等。通过BIS认证的电池产品会打上ISI标签，电池产品一旦标有"ISI标志"就意味着符合印度相关标准，该标签在印度及周边国家有着广大的影响，良好的信誉，是产品质量的可靠担保。   三...

在医疗器械领域，便携式医疗器械的使用越来越广泛，而其专用锂电池的认证问题也受到了关注。今天我们就来详细解读一下便携式医疗器械专用锂电池是否需要 CCC 认证。   官方回复   CCC 认证的范围 CCC 认证，即中国强制性产品认证制度，是为了保护消费者人身安全和国家安全、加强产品质量管理、依照法律法规实施的一种产品合格评定制度。市场监管总局会根据产品的风险程度和特性来确定哪些产品需要进行 CCC 认证。而便携式医疗器械专用锂电池此次被明确排除在认证范围之外。   质量义务依然存在 虽然不需要 CCC 认证，但生产和使用这些锂电池的企业不能掉以轻心。相关企业仍需确保锂电池符合其他法律法规，例如产品质量法等。在生产过程中，要保证锂电池的安全性、稳定性和可靠性，防止出现过热、短路、爆炸等安全隐患。在销售环节，也要如实向客户说明产品的性能和注意事项等。   对行业的影响 1、企业成本 对于生产便携式医疗器械专用锂电池的企业来说，不需要进行 CCC 认证可以节省一笔认证费用和时间成本，有利于企业将更多资...

Q：欧盟新电池法适用于什么电池？ A：新电池法规适用于欧盟范围内投放市场或投入使用的所有类型电池（除Jun事、航天、核能等特种用途外），且分为以下5类电池：     a.便携式电池：     密封式，5kg以下，且不属于其他类别的电池。       b.启动用，照明用与汽车点火用电池：     用于车辆点火，灯光，或启动等用途；或者用于车辆、其它运输或机械运输设备上的辅助或备用电池。       c.轻型动力电池：     密封式，25kg以下，驱动L型车辆（如常见的电动自行车等两轮车）且不属于汽车动力电池。       d.汽车动力电池：     用于混动或纯电动汽车牵引用电池；或者用于L型轻型车辆，但重量在25kg以上的电池。       e.工业电池：     为工业用途设计的电池，且包含重新利用后用于工业用途的电池；或者其它超过5kg，不属于以上b,...

作为车里一个很重要的零部件，蓄电池的主要作用就是启动发动机，并在发动机低转速下为全车的电子设备充当供电站。所以只要蓄电池不能正常供电，发动机或者车上的电子系统就会出现问题。到了冬季，因为使用环境的温度都普遍偏低，而且汽车耗电比其他季节都要多，所以为了避免出现各种故障，冬季对蓄电池的保养是非常必要的。   蓄电池在冬季的常规检查   对于蓄电池的检查其实比较简单，首先要保证蓄电池牢固的固定在机舱内，防止震动引起的电池壳体破裂。对于电压的检测实际上只要用一个娃能表，就可以判断蓄电池的健康状态。将万能表的正负极和蓄电池的正负极连接好，如果测得电压数值大于12V，说明蓄电池正常。如果低于10.5V，那么距离报废就不远了，最好要及时更换。   蓄电池使用的最佳温度为25度，如果温度每下降一度，那么相对容量大约就会下降0.8%，发动机内部机油的粘度将会大大上升，运行时阻力也会大大增加，那么汽车启动就会很困难了。   蓄电池在冬季的维护   冬季的温度较低，启动的时间不能太长，这样是为了防止长时间大电流...

蓄电池种类繁多，作为日常生活中的电源，通信、电力、储能、船舶、工业等都在使用它，那么假如出现问题你敢拆吗？或者说你会拆吗？或许看了下面的内容你就不再忐忑了。   第一种：首先要确定你的电池类型是不是免维护型的铅酸蓄电池，假如不是的话可以用平常木工用的锯子小心锯开，也可以用加热过的电阻丝，然后看看是哪个极板坏掉了把它们上面的盖子打开，这时候要注意了要沿着上盖和下盒的交界处，用尖嘴钳子绞断极板连接，拽出极板，然后换上新的就可以了。   假如是免维护型的就不能拆开上面的盖子了，还有就是黑色壳体的铅酸蓄电池要用火加热把盖子上面的沥青溶化后就能直接拿掉盖子拆开了。上面说的都是普通类型的蓄电池，假如不是普通型的打开也就报废不能再用了。   第二种：先把蓄电池上面的塞子打开把酸倒干净，然后用一个开口螺丝刀对准封口处，用锤子慢慢敲打螺丝刀，电池的四个方向都这样做一次，然后用劲就能把盖子打开，免维护型的也是这样。...

由我国稀土信息中心和全国稀土信息网主办，我国稀土学会信息专业委员会、我国稀土学会技术经济专业委员会、北方稀土行业生产力促进中心和《稀土信息》、《稀土》、《稀土市场》、《ChinaRareEarthInformation》、我国稀土网站等媒体协办评选的2014年我国稀土十大科技新闻日前揭晓。中科院长春应用化学研究所稀土催化剂成功应用于具有完全自主知识产权的锂-空气电池组成果入选。   此成果的关键技术之一是长春应用化所研究所自主研发的高性能稀土钙钛矿催化剂，该催化剂是目前本领域发现的为数不多的具有催化活性的非贵金属催化剂，其制备方法简单、催化性能优异、成本低廉且适合大规模生产，是锂-空气电池最有希望的催化剂之一。   此次入选的稀土十大科技新闻是从2014年各主流媒体报道的、在全国范围内发生的120余件候选的稀土科技新闻中经投票选出的。...

对锂电池过快充电可能损害其内部结构，永久降低电池容量。我们或采用LNMO尖晶石来改善这一问题。   荧光分析结果表明，只充几次电后，电池的内部结构就会明显受损。   德国电子同步加速器研究所(DESY)研究人员UlrikeBösenberg博士，以及他在DESYX射线同步辐射源的团队首次直接观察到了锂电池的结构变化。研究人员的荧光分析表明，只充几次电后，电池的内部结构就会明显受损。   对锂电池快速充电可能会造成其容量永久性降低，继而导致部分储能结构失活。然而，充电比较缓慢的时候，这样的破坏程度并不会立即发生。   一般情况下，锂电池具有较高的电荷密度，但是，经过数次充放电后，它们的存储容量大大降低。锂镍锰氧化物尖晶石材料，也被称为LNMO尖晶石，供应了解决这个问题的潜在方法。LNMO尖晶石凭借其4.7V的高电压，成为下一代能源储存系统强有力的候选。这些尖晶石的电极由小晶体，或微晶组成。这些晶体反过来和导电性碳和粘合剂材料相连接形成薄层。   在研究过程中，研究人员在三种速率下给不同的电极分...